Verkehrskonzept städtebauliche Entwicklungsmaßnahme München Nord (SEM Nord)

Landeshauptstadt München

Januar 2023 bis April 2024

Zur Schaffung von zusätzlichem Wohnraum werden die Möglichkeiten zur verkehrlichen Erschließung verschiedener Planungsgebiete näher untersucht. Neben der Gestaltung der IV-Erschließung steht die Entwicklung einer geeigneten ÖV-Erschließung im Vordergrund, um die Voraussetzungen für eine nachhaltige Mobilität zu schaffen.

Radwegekonzept für den Landkreis Erding

Landkreis Erding

Oktober 2021 bis Dezember 2022

INOVAPLAN erstellt für den Landkreis Erding ein landkreisweites Radkonzept für den Alltagsradverkehr. Basierend auf Bestandsdaten sowie ergänzend durchgeführten Befahrungen werden das Radverkehrsnetz analysiert und Maßnahmen für ein attraktives, regionales Radverkehrsangebot erarbeitet.

Klimamobilitätsplan für die Stadt Freiburg

Stadt Freiburg

Oktober 2021 bis Dezember 2022

Mit dem Ziel die CO2-Emissionen des Verkehrssektors bis zum Jahr 2030 um 40 % zu reduzieren, werden im Rahmen eines Klimaschutzszenarios verkehrsmittel-
übergreifende Maßnahmen, die zu einer Verkehrs-
verlagerung auf den Umweltverbund beitragen sollen, entwickelt und modelltechnisch bewertet.

Machbarkeitsstudien für Radschnellverbindungen/Raddirektverbindung im Rhein-Main-Gebiet (FRM8 + FRM9)

Regionalverband FrankfurtRheinMain

Dezember 2020 bis April 2023

Für zwei Korridore für Radschnell-/Raddirektverbindungen im Rhein-Main-Gebiet führt INOVAPLAN gemeinsam mit den Partnern PGV und team ewen vertiefte Machbarkeitsstudien durch. Ziel sind die Ermittlung einer Vorzugsvariante sowie die Beschreibung von notwendigen Maßnahmen zu deren Realisierung.

Kompetenznetz KlimaMobil

NVBW – Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH

Oktober 2020 bis August 2022

Im Rahmen des Projekts begleitet INOVAPLAN zusammen mit Partnern acht Modellkommunen zu verkehrlichen Klimaschutzmaßnahmen. Gegenstand der Leistung sind die fachplanerische Ausarbeitung der Modellvorhaben sowie die kommunikative Begleitung, die die Unterstützung bei der Realisierung der Modellvorhaben sicherstellt.

Alternativkonzepte zum städtischen ÖPNV

Stadt Tübingen

seit Juli 2019

Um den aktuellen Herausforderungen gerecht zu werden, möchte die Universitätsstadt Tübingen ihr städtisches ÖV-System überplanen.
Als Alternativen zur Innenstadtstrecke der Regionalstadtbahn sollen verschiedene Konzepte für den städtischen ÖPNV entwickelt werden.